建筑企業(yè)在西南地區(qū)背景下的發(fā)展環(huán)境與策略

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中大咨詢

觀環(huán)境:西南地區(qū)發(fā)展環(huán)境分析

政策層面,2020年中央財經委第六次會議指出,將成渝地區(qū)雙城經濟圈打造成高質量發(fā)展的重要增長極,助推川渝地區(qū)發(fā)展。國家“十四五”規(guī)劃和成渝經濟圈建設規(guī)劃綱要的出臺,不僅將成渝經濟圈經濟定位由“西部地區(qū)重要的經濟中心”上升為中國經濟的“第四極”,為其傳導自身影響力指明方向,并明確成渝地區(qū)雙城經濟圈2025年和2035年的兩步走發(fā)展目標。

經濟層面,得益于成渝經濟圈和承接產業(yè)轉移戰(zhàn)略,近年來川渝地區(qū)經濟保持高速增長,經濟發(fā)展?jié)摿薮?。云南省經濟?guī)??偭枯^小,發(fā)展基礎薄弱,尚處于中部梯隊。貴州省近年來經濟保持持續(xù)穩(wěn)定增長,產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化調整,第三產業(yè)表現突出。

明市場:西南地區(qū)建筑市場分析

四川省建筑業(yè)基礎扎實,隨著四川以成渝地區(qū)雙城經濟圈建設引領“一干多支”建設,構建“一軸兩翼三帶”區(qū)域經濟布局,使得新區(qū)建設與片區(qū)綜合開發(fā)進程不斷加速。重慶市建筑業(yè)總產值保持較高增速,但建筑業(yè)增加值逐年放緩??偭可希c其他地區(qū)相比,處于西北地區(qū)前列,但與先進地區(qū)仍有較大差距。

云南省以打造“交通強省”為目標,向現代綜合交通 “網絡化、一體化、智能化”發(fā)展方向發(fā)展,不斷推進公路、鐵路、航空樞紐相關工程建設?!笆奈濉逼陂g,云南省規(guī)劃基本建成“八出省、五出境”鐵路主骨架,“四縱三橫一環(huán)”鐵路網進一步完善。

貴州省將在房建領域全力推進綠色建筑、裝配式建筑和可再生能源建筑,引領行業(yè)綠色發(fā)展轉型。在基建市場方面,將加大現代化基礎設施建設力度,以增強高質量發(fā)展支撐能力。

知格局:西南地區(qū)競爭格局分析

在央企層面,以成都、重慶、昆明和貴陽四市為例,九大央企在西南地區(qū)布局超過600家分子公司,其中,成都的競爭最為激烈,總體布局超過300家。

在地方國企層面,從前十五強地方建工的布局來看,本土的地方建工屬地化深耕的特征十分突出,市外的地方建工受成渝城市群發(fā)展前景吸引較為明顯。

在民企層面,近年來建筑類民企發(fā)展迅速,在西南區(qū)域主要省市的建筑產值幾乎遠高于央企和國企。但民企的數量眾多,“小、散、弱”的競爭格局并未得到改變。

辨路徑:西南地區(qū)建企發(fā)展策略

基于中建八局西南公司、中鐵二局、四川華西等案例,對央企集團的目標與發(fā)展策略,西南地區(qū)落地央企、地方國企及民營企業(yè)發(fā)展策略進行深度解讀,為該地區(qū)建筑企業(yè)的競爭戰(zhàn)略與發(fā)展策略提供了參考。

理舉措:西南地區(qū)建企策略建議

基于以上分析,中大咨詢分別針對央企、地方國企及民營企業(yè)提出相應的發(fā)展策略。

對于央企而言,通過形成全產業(yè)鏈的一體化服務能力,提高企業(yè)盈利能力,提升核心競爭優(yōu)勢等業(yè)務策略,以及緊跟國家戰(zhàn)略規(guī)劃、重點關注第一梯隊城市、適當關注政策導向給第二、第三梯隊城市帶來的機會等區(qū)域策略,并在能力建設上提出相應的要求和路徑。

對于地方國企而言,提出以主業(yè)為依托,通過投資、并購等方式,打通上下游產業(yè)鏈,向價值鏈高端和產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)延伸,提升產業(yè)鏈一體化和協(xié)同性,結合自身所處的發(fā)展階段,打造良性的區(qū)域布局結構。

對于民企而言,可依托市場的深度經營、合作伙伴的協(xié)同、混改的政策機會、專業(yè)化的市場運作,開辟多渠道工程項目來源,支撐其業(yè)務不斷做大做強。